《重返2000：大国机长》小说免费阅读 171shu.cc
从易风的反馈来看，实际上王镜明已经非常接近成功了，但是就是缺了最后一步，倒在了黎明前的黑暗中。
其实，国内之前在镍基合金上都也不是完全的空白，不过高温性能没有那么优异罢了。
不过，虽然成品已经出来了，但是还要优化工艺，以达到工业化生产的程度，而非少量的实验室样品。当然了，最难的一步已经跨过去了，后面的路就好走多了，量产应该只是时间问题。
随着高温合金的难关被攻破，国产发动机的三座大山就只剩下行星齿轮了。
普惠这一关反倒是比较好解决的，徐苍有的是办法让普惠将行星齿轮技术专利售卖出去。
等国产发动机的难关被攻克，剩下的就是机体部分了。
中航工业可以自己生产一部分，比如机身构件，但是一些系统的部件还是无法完成国产化。
在这个时代，百分之百的国产化是不符合市场规律的，只要掌握核心技术，其余可替代的部分在保证自身可以制造的前提下，是可以进行货架式采购的。
不过，一架大型飞机的系统涉及到上百家零部件供应商，在适配性的调节上又需要耗费很长时间，因此徐苍需要一个模版，即庞巴迪的CS300。
在解决完普惠的事情后，下一个就是庞巴迪了，依照徐苍的计划，庞巴迪应该也撑不了多久了。
9·11的确是一个极其重要的节点，此前埋伏下来的努力将在不久后全部结出丰硕的果实。
镍基合金的意外之喜让徐苍食欲大开，即便医院那淡得能让人怀疑人生的餐食都多吃了几口。
有了秦心伺候着，徐苍过了几个小时饭来张口，衣来伸手的少爷生活。
上一辈子虽说徐苍跟秦心那也是恩爱得紧，但是时间一长，爱情归于平淡，有时候也会有那么些相看两厌的时候，尤其是徐苍这人有时候还挺幼稚。
都说男人的成长有一个顶峰的，小时候到三十多岁是越来越成熟，过了四十了又开始“返老还童”了，性格上越发不稳重了，徐苍就是一个很典型的例子。
一起生活了将近二十年，爱情都已经成了亲情，平平淡淡的，哪还有伺候人的说法。
这下重生后被老婆伺候得舒舒服服，徐苍恨不得肩膀上的伤一直别好算了，就这么被伺候一辈子，那是舒服得不要不要的。
在吃完几瓣秦心剥好的橘子后，徐苍半躺在床上，望着在打扫房间的秦心：“你有美国签证吧？”
秦心这边还在叠徐苍换洗的衣服，听见徐苍的问话，有些讶异：“有啊，上次签证的时限还没有到，怎么了？你要去美国吗？”
“我这身体状况肯定是暂时去不了了，所以，你要代替我去。”徐苍慢悠悠地说着：“之前我跟波音谈了一笔777的大单子，十架左右。不过，这个数目还没有决定，要看波音那边的价格。”
秦心放下了手上的活，这是正事，态度是要端正些的。
走到徐苍床边坐下，秦心侧着脑袋消化了下徐苍说的话：“十架777.......我不是妄自菲薄，据我所知，777的价格非常高，十架777的购买压力对我们来说太大了........”
即便是到了现在，秦心都不敢说可以随意购买777，而徐苍似乎并不是在意这十架777的价格总量。
“不不不，777对我们来说太贵了，我们承受不了，而没有必要承受，这些777本身就不是为我们准备的。”徐苍笑道：“而且，此前受到欧洲市场繁荣的牵动，使得世界民航业都开始过热。不过，不久前美国的那件事会急速给世界民航降温，而在此之后，虚假的繁荣显现出本来的面目，虚高的价格自然也会回返它原本的位置，比如777的价格。”
秦心不解：“这是什么意思？”
“飞机的价格本来就与市场繁荣度呈现正相关的关系，随着市场冷却，777的价格自然会降低。而且，这盆水足够浇醒一部分此前过于乐观的航司。几乎可以肯定的是，不久后将来迎来部分777的退订。777跟737不一样，它的适用场景受限，一旦被退订了，被人接手的可能性不大。航司即便顶着违约款也要退订777的可能性是存在的，而且不小。”徐苍轻笑道：“在如今的背景下，你可以尝试对777进行压价，同时接手一些其他公司退订的777。”
“你还要更多？”
徐苍点了点头：“人们惊惧于在美国发生的事情，世界民航会陷入一段时间的黑暗期，但这仅仅是暂时的，民航大发展是注定的。民航业的发展其本质上是世界经济繁荣的连带表现，所以，此次撞击事件只是一个偶发的，暂时性的波谷，用不了多久，不管是经济还是民航都会恢复过来。到那时，那些退订777的航司反而会后悔。”
“你觉得这次撞击事件的负面影响仅仅是短期的，多短，两年？”秦心问道。
“一年多吧，明年就应该会有复苏的征兆了。”徐苍说了这么多话有些累了，拉了个枕头垫在后背，找到舒服的姿势，慢悠悠地继续说道：“所以，不管是订购777，还是接手那些退订的777，在资金回笼上的时间不会很长，放心，风险不大。”
“如果真的像你说的，经济会快速恢复，风险的确不大，而且还能赚上不少。”
受到世贸大厦撞击事件影响，资本对于经济的预期相当悲观。根据粗略计算，撞击事件的间接经济损失能达到一万亿美元，这是一个极其惊人的数字。
而且，这或许还不是最致命的。
资本天生趋利避害，偏向于安全稳定的环境。但是，现在连世界第一强国都遭遇了袭击，那么资本会对如今的投资环境预期不高，投资意愿降低。
钱跟水是一样的，是需要流动起来才有活力，要是投资意愿降低，那经济不就一潭死水，还能增长？
所以，秦心自己的预期是跟大环境一样的，认为让投资者重新建立信心至少需要三年，甚至说这还是一个乐观的估计。
因为经济下行也是具有惯性的，即使在一段时间后，资本逐渐恢复了投资环境的信心，可是将经济下行的势头止住并回暖的那个阶段的阻力是最强大的，光是这个阶段就有可能持续数年。
徐苍说明年经济就能恢复，实际上秦心并不是很相信，不过她也不好在这个时候驳了徐苍面子。
等后面徐苍身体条件稳定下来了，再劝劝他。
徐苍看得出来秦心在想些什么，有些东西解释不了，也不需要解释，让时间检验即可。
其实，在波音777上的操作仅仅是徐苍的一个顺手而为的举动，其中一个目的就是挣上一些差价。
在大型喷气式客机出现开始，因其复杂性和高价值性，在产能上总体都是买方市场，产能是跟不太上的，排队等飞机的情况很正常。
尤其是波音777这个双发客机的极限机型，结构极其复杂，又因其高昂的造价，使得波音对于增加777的产能也是慎之又慎，毕竟777卖出去是贵，可砸手里也贵啊。
两方原因作用下，波音777客机的产能稀缺性更为凸显。对于很多大公司而言，加个百万美元以便让自己的排队次序前移绝对是愿意的。
当然了，这是在经济一片欣欣向荣时的表现。如果经济不行，行业不景气，波音777那就是烫手山芋，就像不久后会有不少航空公司宁愿顶着违约罚款也要退订777。
可万一经济并不是那么糟糕呢？
一架777从下单到出货通常也需要两年左右，如果排队严重，花的时间还要更长。所以，徐苍就算后面承接了大量退订的777，极大概率也仅仅需要付出定金，等后面实际交货还需要挺长一段时间的。
然而，根据徐苍记忆，9??11对于世界经济的发展的打击的确是短暂性的。最快明年开春，世界经济就要跟万物一起复苏。
只要经济一复苏，民航的好日子就又来了，航空公司马上就会出现运力不足的情况，尤其是在远洋国际航线上。
这时候，作为双发极限，同时有可以作为787过渡的777就会摇身一变，从避之不及的烫手山芋变成人人想要的香饽饽。
然而，当他们想要拿回之前退订的777时便会发现这些名额全给徐苍接手了，而且未来数年大部分777的购买名额都在徐苍那边。
这些航空公司要不就眼睁睁地看着明明可以赚到的钱，因为运力不足而错失，要不就花钱从徐苍手里把名额买回来。
可以预见的是，不久后退订的777怕是不少，光是这些订单未来转让的费用，不仅仅能填回不菲的定金，还能大赚一笔。
这转让费少则数十万美元，多则上百万美元，交付越快，次序越前的越贵，而且数量还多，就这还不让徐苍给赚得盆满钵满？
不过，这相较于后面徐苍要干的事情，那都是小巫见大巫。
商场上什么最重要？
信息！
很多时候，大商人赚钱就是靠的一手信息差。
为什么某些圈子的人赚钱很容易？因为他们知道远比普通人更多更早的信息，事事快人一步，普通人就只能跟在他们后面吸尾气。
现在，徐苍拥有这个世界上最为优质的信息差，估计就连美国政府都对后续经济恢复心里没底。
如此情况下，徐苍就可以利用这个世界上独一无二的信息差来完成一波惊世骇俗的操盘。
“以现在波音的处境，我们愿意继续订购并接手退订的777对他们来说有很重要的意义，或许可以借此压压价。”徐苍说道：“不过，数目可以限制在两架左右。”
以前主动权在波音手里，现在攻守易形了，徐苍自当好好利用一番。
两架777，这是徐苍留给自己的，那是要实实在在付钱的，至于其他的，反正自己最后也不会掏钱，当然是无所谓。
而且，少量数目的压价应该也能让波音好接受一些。
“那其他的777？”
徐苍盖起被子：“那些？不管。”
“不过……”徐苍想了下：“我会跟李荣成说一声，他会跟你一起去的。”
“他？他跟我一起去干什么，波音是他老东家，虽然似乎是和平分手，但是估计是相看两厌，何必讨不自在呢？”
“没让他帮你波音的事情，波音那边的你自己去谈，难度不大。
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